Pièce authentique de Land Rover

RÉSERVOIR - TROP-PLEIN DE RADIATEUR

TANK - RADIATOR OVERFLOW

For Land Rover Range Rover Sport

Pièce Numéro:: PCF500014

€47.26 chacun

Disponibilité Expédition

  • Cette pièce automobile est: A COMMANDER
  • Condition de la pièce: Neuve
  • Estimation de l'expédition à France:

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TANK - RADIATOR OVERFLOW

Description du produit:

La référence Land Rover PCF500014 est un réservoir de trop-plein de radiateur. Le réservoir de trop-plein du radiateur est un récipient en plastique relié au radiateur par un tuyau. Il sert de réservoir pour l’excès de liquide de refroidissement qui se dilate à mesure que le moteur chauffe. Lorsque le moteur refroidit, le liquide de refroidissement se contracte et retourne dans le radiateur depuis le réservoir de trop-plein.

Le réservoir de trop-plein du radiateur est un élément important du système de refroidissement car il permet d'éviter la surchauffe du moteur. Si le réservoir de trop-plein ne fonctionne pas correctement, le moteur pourrait surchauffer, ce qui pourrait entraîner de graves dommages.

Voici quelques-uns des avantages d'avoir un réservoir de trop-plein de radiateur fonctionnel :

  • Empêche la surchauffe du moteur.
  • Régule les niveaux de liquide de refroidissement.
  • Protège le système de refroidissement des dommages.
  • Améliore le rendement énergétique.
  • Prolonge la durée de vie du moteur.

Si vous n'êtes pas sûr du bon fonctionnement du réservoir de trop-plein du radiateur de votre Land Rover, il est préférable de le faire inspecter par un mécanicien qualifié.

Chez Scuderia Car Parts, nous nous efforçons de trouver la pièce exacte dont vous avez besoin pour votre voiture. Si vous avez des questions sur cette pièce, n'hésitez pas à contacter notre équipe compétente.

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Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
Range Rover Sport (2005-2009) [2.7 Diesel V6], Range Rover Sport (2005-2009) [4.2 Petrol V8 Supercharged], Range Rover Sport (2005-2009) [4.4 AJ Petrol V8]

Voir Détails du montage pour plus d'informations.

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