Pièce authentique de Land Rover

T-CONNECTEUR

T-CONNECTOR

For Land Rover Discovery, Range Rover, Range Rover Sport

Pièce Numéro:: LR062104

€54.32 chacun

Disponibilité Expédition

  • Cette pièce automobile est: A COMMANDER
  • Condition de la pièce: Neuve
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T-CONNECTOR

Description du produit:

Le connecteur en T Land Rover numéro de pièce LR062104 a pour but de relier deux tuyaux d'aspiration ensemble. Il s'agit d'une pièce relativement simple, mais elle est essentielle au bon fonctionnement du système d'aspiration de nombreux véhicules Land Rover.

Le système de dépression est utilisé pour alimenter divers composants, notamment les freins, la direction assistée et la climatisation. Lorsqu'un tuyau d'aspiration fuit ou est endommagé, cela peut entraîner un certain nombre de problèmes, tels que :

  • Performances de freinage réduites.
  • Effort de direction accru.
  • Mauvaises performances de la climatisation.
  • Éclairage du voyant de contrôle du moteur.

Le connecteur en T LR062104 est un point de défaillance courant dans le système d'aspiration de nombreux véhicules Land Rover. En effet, il est fabriqué en plastique, qui peut devenir cassant et se fissurer avec le temps. De plus, le connecteur en T est souvent situé dans une zone difficile d'accès du compartiment moteur, ce qui peut rendre difficile son inspection et son remplacement.

Si vous rencontrez l'un des problèmes énumérés ci-dessus, il est important de faire inspecter votre véhicule Land Rover par un mécanicien qualifié. Ils pourront diagnostiquer la cause du problème et remplacer le connecteur en T LR062104 si nécessaire.

Voici quelques exemples spécifiques d'utilisation du connecteur en T LR062104 dans les véhicules Land Rover :

  • Pour relier les tuyaux à vide du servofrein et de la pompe à vide.
  • Pour relier les durites à dépression de la pompe de direction assistée et de la pompe à vide.
  • Pour relier les tuyaux à dépression du système de climatisation et de la pompe à vide.

Le connecteur en T LR062104 est une pièce relativement peu coûteuse, mais il est important de le remplacer s'il est endommagé ou s'il fuit. Ne pas le faire peut entraîner des problèmes plus graves, comme une défaillance des freins ou des dommages au moteur.

L'équipe Scuderia Car Parts est composée de personnes qui vivent, mangent et respirent les voitures de performance. Notre équipe se fera un plaisir de répondre à toute question ou commentaire que vous pourriez avoir concernant cette pièce. N'hésitez pas à nous contacter.

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Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
Discovery 5 (2017+) [3.0 Diesel 24V DOHC TC], Range Rover (2012-2021) [3.0 Diesel 24V DOHC TC], Range Rover Sport (2014+) [3.0 Diesel 24V DOHC TC]

Voir Détails du montage pour plus d'informations.
Modèle Sous-catégorie
Range Rover (2012-2021) [3.0 Diesel 24V DOHC TC] TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR) (3.0 V6 D GEN2 TWIN TURBO, 8 SPEED AUTO TRANS ZF 8HP70 4WD, (+) "CDN/MEX/USA", CRANKCASE PRESSURE SENSOR, 3.0 V6 D GEN2 MONO TURBO) ((V) FROMGA000001, (V) TOJA999999) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR, USINE DE SOLIHULL) (3.0 V6 D GEN2 TWIN TURBO, AVEC SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR STANDARD, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V) ((V) FROMKA000001) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (USINE DE SOLIHULL, MOTEUR) (3.0 V6 D LOW MT ROW, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V) ((V) FROMKA000001) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR, USINE DE SOLIHULL) (3.0 V6 D GEN2 MONO TURBO, CHAUFFAGE PAR IMMERSION - 700W / 110V, CHAUFFAGE DE TRANSMISSION MOINS ACTIF) ((V) FROMKA000001) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR, SOLIHULL PLANT BUILD) (3.0 V6 D GEN2 TWIN TURBO, MOINS LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR, CHAUFFE-EAU A IMMERSION - 700W / 110V) ((V) FROMKA000001) THERMOSTAT/BOÎTIER & PIECES CONNEXES (SOLIHULL PLANT BUILD) (3.0 V6 D GEN2 MONO TURBO, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V, ACTIVE TRANMISSION WARMING) ((V) FROMKA000001)
Discovery 5 (2017+) [3.0 Diesel 24V DOHC TC] TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR) (3.0 V6 D GEN2 TWIN TURBO, 8 SPEED AUTO TRANS ZF 8HP70 4WD, (+) "CDN/MEX/USA", CRANKCASE PRESSURE SENSOR, 3.0 V6 D GEN2 MONO TURBO) ((V) FROMGA000001, (V) TOJA999999) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR, USINE DE SOLIHULL) (3.0 V6 D GEN2 TWIN TURBO, AVEC SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR STANDARD, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V) ((V) FROMKA000001) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (USINE DE SOLIHULL, MOTEUR) (3.0 V6 D LOW MT ROW, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V) ((V) FROMKA000001) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR, USINE DE SOLIHULL) (3.0 V6 D GEN2 MONO TURBO, CHAUFFAGE PAR IMMERSION - 700W / 110V, CHAUFFAGE DE TRANSMISSION MOINS ACTIF) ((V) FROMKA000001) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR, SOLIHULL PLANT BUILD) (3.0 V6 D GEN2 TWIN TURBO, MOINS LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR, CHAUFFE-EAU A IMMERSION - 700W / 110V) ((V) FROMKA000001) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (NITRA PLANT BUILD) (3.0 V6 D GEN2 TWIN TURBO, AVEC SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR STANDARD, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V) ((V) FROMK2000001) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (USINE NITRA) (3.0 V6 D LOW MT ROW, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V) ((V) FROMK2000001) TUYAUX ET TUYAUX DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (NITRA PLANT BUILD) (3.0 V6 D GEN2 MONO TURBO, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V, MOINS DE RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION ACTIVE) ((V) FROMK2000001) SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT TUYAUX ET FLEXIBLES (NITRA PLANT BUILD) (3.0 V6 D GEN2 TWIN TURBO, MOINS LE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V) ((V) FROMK2000001) THERMOSTAT/BOÎTIER & PIECES CONNEXES (SOLIHULL PLANT BUILD) (3.0 V6 D GEN2 MONO TURBO, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V, ACTIVE TRANMISSION WARMING) ((V) FROMKA000001) THERMOSTAT/BOÎTIER & PIÈCES CONNEXES (USINE NITRA) (3.0 V6 D GEN2 MONO TURBO, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V, RÉCHAUFFEMENT ACTIF DE LA TRANSMISSION) ((V) FROMK2000001)
Range Rover Sport (2014+) [3.0 Diesel 24V DOHC TC] TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR) (3.0 V6 D GEN2 MONO TURBO, 8 SPEED AUTO TRANS ZF 8HP70 4WD, (+) "CDN/MEX/USA", CRANKCASE PRESSURE SENSOR, 3.0 V6 D GEN2 TWIN TURBO) ((V) FROMGA000001, (V) TOJA999999) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR, USINE DE SOLIHULL) (3.0 V6 D GEN2 TWIN TURBO, AVEC SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR STANDARD, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V) ((V) FROMKA000001) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (USINE DE SOLIHULL, MOTEUR) (3.0 V6 D LOW MT ROW, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V) ((V) FROMKA000001) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR, USINE DE SOLIHULL) (3.0 V6 D GEN2 MONO TURBO, CHAUFFAGE PAR IMMERSION - 700W / 110V, CHAUFFAGE DE TRANSMISSION MOINS ACTIF) ((V) FROMKA000001) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (MOTEUR, SOLIHULL PLANT BUILD) (3.0 V6 D GEN2 TWIN TURBO, MOINS LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR, CHAUFFE-EAU A IMMERSION - 700W / 110V) ((V) FROMKA000001) THERMOSTAT/BOÎTIER & PIECES CONNEXES (SOLIHULL PLANT BUILD) (3.0 V6 D GEN2 MONO TURBO, THERMOPLONGEUR - 700W / 110V, ACTIVE TRANMISSION WARMING) ((V) FROMKA000001)

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