Pièce authentique de Land Rover

CÂBLAGE

Wiring

For Land Rover Range Rover Evoque

Pièce de pièce: LR173418

€169.06 chacun

Disponibilité Expédition

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  • Condition de la pièce: Nouveau
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Wiring

Description du produit:

Le câblage Land Rover numéro de pièce LR173418 a pour but de connecter les différents capteurs et actionneurs du système de gestion moteur du véhicule. Ce système est chargé de contrôler le mélange air-carburant du moteur, le calage de l’allumage et d’autres paramètres importants. Le câblage alimente également les composants électroniques du système.

Le câblage LR173418 est utilisé dans une variété de véhicules Land Rover, notamment le Discovery, le Range Rover et le Defender. Il s'agit d'un élément important du système de gestion du moteur et contribue à garantir que le moteur fonctionne correctement et efficacement.

Voici une explication plus détaillée de la fonction de chacun des fils du câblage LR173418 :

  • Fil du capteur de position du vilebrequin : Ce fil transporte un signal du capteur de position du vilebrequin à l'unité de commande du moteur (ECU). L'ECU utilise ce signal pour déterminer le régime du moteur et pour synchroniser le calage de l'allumage.
  • Fil du capteur de position d'arbre à cames : Ce fil transporte un signal du capteur de position d'arbre à cames vers l'ECU. L'ECU utilise ce signal pour déterminer le calage du moteur et pour contrôler le système de calage variable des soupapes (VVT).
  • Fil du capteur de débit d'air massique (MAF) : Ce fil transporte un signal du capteur MAF à l'ECU. L'ECU utilise ce signal pour déterminer la quantité d'air entrant dans le moteur et ajuster l'injection de carburant en conséquence.
  • Fils du capteur d'oxygène : Il y a deux fils du capteur d'oxygène, un pour le capteur en amont et un pour le capteur en aval. L'ECU utilise les signaux de ces capteurs pour surveiller le rapport air-carburant et l'ajuster si nécessaire.
  • Fil du capteur de position du papillon (TPS) : Ce fil transporte un signal du TPS à l'ECU. L'ECU utilise ce signal pour déterminer la position de la pédale d'accélérateur et ajuster le régime moteur en conséquence.
  • Fils d'injecteur : Il y a six fils d'injecteur, un pour chaque injecteur. L'ECU utilise ces fils pour contrôler l'ouverture et la fermeture des injecteurs, qui à leur tour contrôlent la quantité de carburant injectée dans le moteur.
  • Fils d'allumage : Il y a six fils d'allumage, un pour chaque bougie d'allumage. L'ECU utilise ces fils pour contrôler le calage de l'allumage et pour allumer les bougies d'allumage au bon moment.

En plus des fils ci-dessus, le câblage LR173418 comprend également des fils pour les composants suivants :

  • Valve de commande d'air de ralenti (IAC) :< /strong> La vanne IAC contrôle la quantité d'air qui contourne le papillon des gaz. Cela permet à l'ECU de maintenir un régime de ralenti constant.
  • Capteur de cliquetis : Le capteur de cliquetis détecte la détonation du moteur et envoie un signal à l'ECU. L'ECU ajuste ensuite le calage de l'allumage pour éviter la détonation.
  • Capteur de température du liquide de refroidissement (CTS) : Le CTS mesure la température du liquide de refroidissement du moteur et envoie un signal à l'ECU. L'ECU utilise ce signal pour ajuster le rapport air-carburant et pour contrôler le ventilateur du moteur.
  • Câble d'embrayage du compresseur de climatisation (A/C) : Ce fil engage et désengage l'embrayage du compresseur de climatisation.
  • Fil de relais de pompe de direction assistée : Ce fil alimente le relais de pompe de direction assistée.

Le câblage LR173418 est une partie importante du système de gestion moteur des véhicules Land Rover. Cela permet de garantir que le moteur fonctionne correctement et efficacement.

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Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
Range Rover Evoque (2019+) [1.5 I3 Turbo Petrol AJ20P3], Range Rover Evoque (2019+) [2.0 Turbo Diesel AJ21D4], Range Rover Evoque (2019+) [2.0 Turbo Diesel], Range Rover Evoque (2019+) [2.0 Turbo Petrol AJ200P]

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