Pièce authentique de Land Rover

TUBE - ENTRÉE D'AIR

TUBE - AIR INLET

For Land Rover Defender

Pièce de pièce: LR130809

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TUBE - AIR INLET

Description du produit:

L'objectif du tube d'entrée d'air Land Rover numéro de pièce LR130809 est de fournir un chemin propre et sans restriction pour que l'air pénètre dans le moteur. Ceci est important pour garantir des performances et une efficacité optimales du moteur. Le tube d'entrée d'air est également chargé de filtrer la saleté, la poussière et autres débris de l'air, ce qui contribue à protéger le moteur contre les dommages.

Le tube d'entrée d'air LR130809 est situé entre l'entrée d'air et le corps de papillon du moteur. Il est généralement constitué d'un caoutchouc flexible ou d'un matériau plastique, ce qui lui permet de se plier et de fléchir pour s'adapter au mouvement du moteur. Le tube d'entrée d'air est également équipé d'un certain nombre de capteurs et d'actionneurs, qui sont utilisés pour surveiller et contrôler le processus d'admission d'air.

Voici une explication plus détaillée de l'objectif du tube d'entrée d'air LR130809 :

  • Fournir un chemin propre et sans restriction pour que l'air puisse entrer dans le moteur. Le moteur a besoin d'un apport constant d'air pur pour fonctionner correctement. Le tube d'entrée d'air permet de garantir que l'air entrant dans le moteur est propre et exempt de débris.
  • Pour filtrer la saleté, la poussière et autres débris de l'air. Le tube d'entrée d'air est équipé d'un filtre à air qui aide à éliminer la saleté, la poussière et autres débris de l'air. Cela aide à protéger le moteur contre les dommages.
  • Pour réguler la température de l'air entrant dans le moteur. Le tube-entrée d'air est également chargé de réguler la température de l'air entrant dans le moteur. Ceci est important pour garantir des performances et une efficacité optimales du moteur.
  • Pour réduire le bruit et les vibrations. Le tube d'entrée d'air est également conçu pour réduire le bruit et les vibrations du moteur. Cela contribue à créer une expérience de conduite plus confortable et plus agréable.

Dans l'ensemble, le tube d'entrée d'air LR130809 est un élément important du système d'admission d'air du moteur Land Rover. Il joue un rôle essentiel pour garantir des performances et une efficacité optimales du moteur.

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Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
Defender (2020+) [2.0 Turbo Diesel], Defender (2020+) [2.0 Turbo Petrol AJ200P], Defender (2020+) [3.0 I6 Turbo Diesel AJ20D6], Defender (2020+) [3.0 I6 Turbo Petrol AJ20P6], Defender (2020+) [5.0 OHC SGDI SC V8 Petrol]

Voir Détails du montage pour plus d'informations.
Modèle Sous-catégorie
Defender (2020+) [2.0 Turbo Diesel] PRÉCHAUFFAGE AUXILIAIRE À CARBURANT (2.0L I4 HIGH DOHC AJ200 PETROL, FUEL FIRED HEATER WITH PARK HEAT, 3.0L AJ20P6 PETROL HIGH, FUEL HEATER W/PK HEAT WITH REMOTE, WITH FUEL FIRED HEATER) PRÉCHAUFFAGE AUXILIAIRE À CARBURANT (2.0L I4 DSL HIGH DOHC AJ200, CHAUFFAGE À CARBURANT AVEC CHAUFFAGE DE STATIONNEMENT, CHAUFFAGE À CARBURANT AVEC TÉLÉCOMMANDE, AVEC CHAUFFAGE À CARBURANT, 3.0L AJ20D6 DIESEL HIGH)
Defender (2020+) [2.0 Turbo Petrol AJ200P] PRÉCHAUFFAGE AUXILIAIRE À CARBURANT (2.0L I4 HIGH DOHC AJ200 PETROL, FUEL FIRED HEATER WITH PARK HEAT, 3.0L AJ20P6 PETROL HIGH, FUEL HEATER W/PK HEAT WITH REMOTE, WITH FUEL FIRED HEATER) PRÉCHAUFFAGE AUXILIAIRE À CARBURANT (2.0L I4 DSL HIGH DOHC AJ200, CHAUFFAGE À CARBURANT AVEC CHAUFFAGE DE STATIONNEMENT, CHAUFFAGE À CARBURANT AVEC TÉLÉCOMMANDE, AVEC CHAUFFAGE À CARBURANT, 3.0L AJ20D6 DIESEL HIGH)
Defender (2020+) [3.0 I6 Turbo Diesel AJ20D6] PRÉCHAUFFAGE AUXILIAIRE À CARBURANT (2.0L I4 HIGH DOHC AJ200 PETROL, FUEL FIRED HEATER WITH PARK HEAT, 3.0L AJ20P6 PETROL HIGH, FUEL HEATER W/PK HEAT WITH REMOTE, WITH FUEL FIRED HEATER) PRÉCHAUFFAGE AUXILIAIRE À CARBURANT (2.0L I4 DSL HIGH DOHC AJ200, CHAUFFAGE À CARBURANT AVEC CHAUFFAGE DE STATIONNEMENT, CHAUFFAGE À CARBURANT AVEC TÉLÉCOMMANDE, AVEC CHAUFFAGE À CARBURANT, 3.0L AJ20D6 DIESEL HIGH)
Defender (2020+) [3.0 I6 Turbo Petrol AJ20P6] PRÉCHAUFFAGE AUXILIAIRE À CARBURANT (2.0L I4 HIGH DOHC AJ200 PETROL, FUEL FIRED HEATER WITH PARK HEAT, 3.0L AJ20P6 PETROL HIGH, FUEL HEATER W/PK HEAT WITH REMOTE, WITH FUEL FIRED HEATER) PRÉCHAUFFAGE AUXILIAIRE À CARBURANT (2.0L I4 DSL HIGH DOHC AJ200, CHAUFFAGE À CARBURANT AVEC CHAUFFAGE DE STATIONNEMENT, CHAUFFAGE À CARBURANT AVEC TÉLÉCOMMANDE, AVEC CHAUFFAGE À CARBURANT, 3.0L AJ20D6 DIESEL HIGH)
Defender (2020+) [5.0 OHC SGDI SC V8 Petrol] PRÉCHAUFFAGE AUXILIAIRE À CARBURANT (2.0L I4 HIGH DOHC AJ200 PETROL, FUEL FIRED HEATER WITH PARK HEAT, 3.0L AJ20P6 PETROL HIGH, FUEL HEATER W/PK HEAT WITH REMOTE, WITH FUEL FIRED HEATER) PRÉCHAUFFAGE AUXILIAIRE À CARBURANT (2.0L I4 DSL HIGH DOHC AJ200, CHAUFFAGE À CARBURANT AVEC CHAUFFAGE DE STATIONNEMENT, CHAUFFAGE À CARBURANT AVEC TÉLÉCOMMANDE, AVEC CHAUFFAGE À CARBURANT, 3.0L AJ20D6 DIESEL HIGH)

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