Pièce authentique de Land Rover

HOSE - RADIATOR

HOSE - RADIATOR

For Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque

Pièce Numéro:: LR115066

€80.67 chacun

Disponibilité Expédition

  • Cette pièce automobile est: A COMMANDER
  • Condition de la pièce: Neuve
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HOSE - RADIATOR

Description du produit:

Le numéro de pièce Land Rover LR115066 est une durite de radiateur inférieure pour les véhicules Land Rover suivants :

  • Discovery Sport (2018-2020).
  • Evoque (2012-2019).
  • Range Rover (2013-présent).
  • Range Rover Sport (2014-présent).
  • Découverte 5 (2017-présent).
  • Range Rover Velar (2017-présent).
  • Nouveau Range Rover Evoque (2019-présent).
  • Nouveau Defender (2019-présent).

Le but de la durite inférieure du radiateur est de transporter le liquide de refroidissement du moteur au radiateur. Le liquide de refroidissement est ensuite refroidi par le radiateur et renvoyé au moteur. Ce processus aide à empêcher le moteur de surchauffer.

La durite inférieure du radiateur est généralement constituée d'un matériau en caoutchouc durable conçu pour résister à des températures et des pressions élevées. Il est également important de noter que la durite inférieure du radiateur est un élément essentiel du système de refroidissement du moteur, il est donc important de la faire inspecter et remplacer régulièrement pour s'assurer de son bon état.

Voici quelques signes indiquant que la durite inférieure du radiateur doit peut-être être remplacée :

  • La durite est fissurée, fendue ou bombée.
  • Le tuyau fuit du liquide de refroidissement.
  • Le tuyau est doux et spongieux.
  • Le tuyau est plié ou bloqué.
  • Le tuyau a plus de cinq ans.

Si vous remarquez l'un de ces signes, il est important de faire inspecter et remplacer la durite inférieure du radiateur par un mécanicien qualifié dès que .

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Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
Discovery Sport (2015+) [2.0 Turbo Petrol AJ200P], Range Rover Evoque (2019+) [2.0 Turbo Petrol AJ200P]

Voir Détails du montage pour plus d'informations.
Modèle Sous-catégorie
Range Rover Evoque (2019+) [2.0 Turbo Petrol AJ200P] CONDUITES ET TUYAUX DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (2.0L AJ20P4 PETROL HIGH PTA, HALEWOOD (UK), REFROIDISSEMENT MOYEN DU MOTEUR, RÉCHAUFFEMENT MOINS ACTIF DE LA TRANSMISSION, REFROIDISSEMENT BAS DU MOTEUR, REFROIDISSEMENT HAUT DU MOTEUR) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (2.0L AJ20P4 PETROL MID PTA, HALEWOOD (UK), EXTRA HIGH ENGINE COOLING, LESS ACTIVE TRANMISSION WARMING, 2.0L AJ20P4 PETROL E100 PTA) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (2.0L AJ20P4 PETROL HIGH PTA, HALEWOOD (UK), EXTRA HIGH ENGINE COOLING, LESS ACTIVE TRANMISSION WARMING) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (2.0L AJ20P4 PETROL HIGH PTA, CHANGSU (CHINA), LOW ENGINE COOLING, LESS ACTIVE TRANMISSION WARMING, MEDIUM ENGINE COOLING, HIGH ENGINE COOLING, 2.0L AJ20P4 PETROL E100 PTA) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (2.0L AJ20P4 PETROL MID PTA, CHANGSU (CHINA), EXTRA HIGH ENGINE COOLING, LESS ACTIVE TRANMISSION WARMING) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (2.0L AJ20P4 PETROL HIGH PTA, CHANGSU (CHINA), EXTRA HIGH ENGINE COOLING, LESS ACTIVE TRANMISSION WARMING) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (2.0L AJ20P4 PETROL MID PTA, ITATIAIA (BRAZIL), EXTRA HIGH ENGINE COOLING, LESS ACTIVE TRANMISSION WARMING, 2.0L AJ20P4 PETROL E100 PTA)
Discovery Sport (2015+) [2.0 Turbo Petrol AJ200P] TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (2.0L AJ20P4 PETROL HIGH PTA, HALEWOOD (UK), LOW ENGINE COOLING, LESS ACTIVE TRANMISSION WARMING, MEDIUM ENGINE COOLING, HIGH ENGINE COOLING) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (2.0L AJ20P4 PETROL E100 PTA, HALEWOOD (UK), EXTRA HIGH ENGINE COOLING, LESS ACTIVE TRANMISSION WARMING, 2.0L AJ20P4 PETROL MID PTA) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (2.0L AJ20P4 PETROL HIGH PTA, HALEWOOD (UK), EXTRA HIGH ENGINE COOLING, LESS ACTIVE TRANMISSION WARMING) TUYAUX ET FLEXIBLES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (2.0L AJ20P4 PETROL MID PTA, CHANGSU (CHINA), EXTRA HIGH ENGINE COOLING, LESS ACTIVE TRANMISSION WARMING)

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